在看过摩托车生产之后，韩松林又去了福星动力。
摩托车想要扩产，福星动力是关键！
没有发动机，扩产个鬼哦。
福星工业现在能够年产各类型摩托车发动机三百万台，已经占据国内摩托车发动机市场三分之一了。
荣宏顺：“老板，在知道福星工业那边要继续扩大摩托车产量，我们就已经在做准备，今年上半年，我们将会增加百万台发动机产量，到了下半年，我们的发动机年产量将会达到七百万台。”
七百万台发动机的年产量？
韩松林还真的有些被荣宏顺的大气魄给惊到了，这一下子就将产能直接翻倍，是不是太过于的吓人。
产能扩大什么的，韩松林还真的不担心，毕竟韩松林很清楚的知道，市场能够容纳下如此大的产能。
即使福星动力在发动机产能上面达到千万台，那也没有事情。
周彤在暹罗，也在疯狂的扩大foxi摩托的产能，从第一季度进口了十万台发动机就知道了。
foxi摩托在暹罗开始渐渐的大量采用当地的一些零部件，降低foxi摩托的生产成本。
在质量上面，比起福星摩托要差一些。
可胜在价格便宜，也能够赚到钱。
当然，foxi摩托赚钱与否，并不那么重要。
因为，foxi摩托已然成为了周彤从银行获取贷款的最好工具。
周彤不断的从银行里面获取贷款来修建foxi摩托的厂房，扩大生产规模。
银行一看foxi摩托发展得如此的好，那么自然就更加愿意借款给foxi摩托。
除了foxi摩托之外，周彤还开始涉及到其他行业之中，比如说房地产行业，零售。
至于说其他行业，周彤也不敢过于的去深入了。
零售这块，周彤也不搞其他的，就照搬福满多超市的模式，甚至连超市的管理系统，都用福满多的。
之前福满多超市用的超市管理系统，那家开发公司被福满多收购了下来。
然后福满多投入了重金，扩大了这家开发公司的人员，完善系统。
周彤开的超市名字叫foya，当下在暹罗全境的城市里面都开设了网点，并且建立起来大型仓库。
foya超市除了在暹罗本地开设超市之外，还在往东南亚其他国家进行扩张。
作为超市来说，现金什么的，很多。
可foya依旧的在从银行进行大量的贷款。
foya的发展情况很好，任何银行都不会拒绝给其贷款的。
在拿到贷款之后，周彤就安排将钱给兑换成美元。
然后拿着钱，大肆的从华国进口各种产品。
比如说foya超市内卖的很多家电产品，就是通过天城外贸公司直接在华国购买的。
周彤现在就干两件事情，扩大公司规模，然后从银行拿到更多贷款。
拿到贷款之后，继续的扩大公司规模，继续的从银行拿贷款。
如此的进行循环反复。
扩张上面，花的钱，根本就不是来自于公司经营积累，都靠着银行的资金来进行的。
foxi和foya经营产生的利润，一部分拿来还银行的利润，另外一部分就被换成了美元。
foxi和foya在暹罗的快速发展，自然也引起了各方的觊觎，周彤借助着王家的势力，也小心的周旋着。
另外，foxi和foya也引入进米国资本。
实际上，属于周彤的公司。
挟洋自重不仅仅在华国能行，在暹罗也可以。
作为当世第一强国，世界上没有任何国家可以不考虑得罪米国到底会出现什么问题。
前苏联才走了不到五年时间，五年时间已经算很久，可还不足以磨灭掉人的记忆。
韩松林提醒过周彤，要发国难财，可不能够污了自己的手。
所以，foxi和foya得要成为米国的企业。
“foxi摩托，这个月给下了多少发动机订单？”
“二十万！”
韩松林惊讶的道：“这么多？”
荣宏顺摊了摊手：“听说，他们的新生产基地已经修建好了，所以对发动机需求上增加了很多。”
荣宏顺虽然没有从韩松林那里得到明确的信息，可他知道，foxi和韩松林的关系绝对不一般。
不然的话，为什么人家不选择岛国的发动机，而选择福星动力的。
福星动力也靠着对foxi摩托出口发动机，积累了不少美元，然后从国外进口了不少的生产设备回来，大大的加强了自身的制造能力。
不然林薇他们想要研究八缸发动机，甚至十二缸发动机；即使将图纸给画了出来，福星动力也造不了。
现在，福星动力就没有这方面的限制了，飞机发动机造不了，可其他类发动机基本都没有了问题。
只要有图纸，就能够造。
除了生产设备更新，最为重要一点，福星动力在工人素质上面，也在不断的提升。
现在福星动力高素质工人来源分为两部分，自身培养和从外面挖人。
在发动机领域，现在福星动力已经名气相当大了！
去挖人，变得格外轻松。
工资高，福利好，有住房，解决子女教育，现在的人没法拒绝。
即使让人背井离乡。
可现在很多的工人，那个不是在背井离乡。
大多数人，都农村的，换一个工作地点，也并非那么不让人接受。
此时国企已经出现大问题了，很多工资都已经发不出来，面对福星动力的挖人，根本没有任何抵抗力。
“福星动力这边，现在摩托车发动机卖的很火，可摩托车发动机在技术含量上面，毕竟比不上汽车发动机，我们的主要精力，也不该放在这个上面。”
荣宏顺认同的点头，摩托车发动机卖得再好，在福星动力也并不受到太高的重视。
连之前摩托车发动机的设计师肖阳，人家都转去搞轿车发动机的研发了。
对此，还让荣宏顺一阵的恼火，这人走了，那摩托车发动机的研制，应该怎么办啊？
还好，在研发人才上面，福星动力不缺，重新提升了一人作为摩托车发动机的主设计师。
实际上，现在福星动力在摩托车发动机上面各类型号已经很充足。
最少在中低排量上面，已经够用。
就不断的完善研究，提升动力，降低油耗。
另外就是研发更大排量，更大功率的发动机。
因为福星工业的缘故，现在国外的摩托车企，在中低排量摩托车市场，开始处于一个逐渐溃败的样子。
中低排量市场失去了，他们还会占据大排量市场，也就是高端摩托车市场。
一辆卖几万，十几万甚至更高价格的高端市场，将会被他们长期的占据。
